Az idén már nem először, de nem  is utoljára, újra esik a hó, pedig már éppen van elég. Az újabb hómennyiség a korábbiakkal együtt egyre nagyobb nyomással nehezedik a tetőkre. Azt sem tudhatjuk pontosan kell-e félnünk. Nézzük meg mi a megoldás...

Tudom, hogy korábban már írtam a hóterhelés veszélyeiről de a jelenleg is aktuális problémára kifejlesztettek egy újabb megoldást, amiről kötelességem tájékoztatni Önöket.

Önben is vannak ellenérzések a kompakt fénycsövekkel kapcsolatban? Sokkunkhoz eljutottak bizonyos információk, amelyek óva intenek a kompakt fénycsövek általános használatától. Nézzük meg mi is az igazság ...

Tények: 2009. március 18-a óta gondolkodnunk sem kell azon mi lesz a hagyományos izzókkal, mert az EU meghozta határozatát ezek lépcsőzetes kivonásáról, vagyis 2012. szeptember 1. után nem lehet forgalomba hozni 7W-nál nagyobb teljesítményű izzólámpát.

Az EU azzal érvelt, hogy a rendelet végrehajtása a közösség országaiban évi 40 TWh energiamegtakarítást eredményez, vagyis 15 millió tonnával csökkenti a CO2 kibocsátást. Ez bizony nem kevés. Az izzók cseréjével egy átlagos lakás éves villamos felhasználása 15%-al csökken.

Ismerik annak a sofőrnek a történetét, aki azelőtt ért a kocsijával a garázsba, mielőtt annak felnyílt volna az ajtaja? (megoldást a végén árulom el)

Látszólag egyértelmű a dolog: a nyomsávot elég fűteni, hiszen ott megy az autó kereke, a többi nem számít. Világos, hogy kisebb területet olcsóbb üzemeltetni, a bekerülés is kevesebb. Ez szimpatikus a megrendelőnek, így a terveket is így kéri. Mit ajánljon jó szívvel a tervező.

Folyadékkal, vagy villamosan biztosítsam külső területeken a jég- és fagymentesítést?

A mai tervezésnél egyre gyakrabban kerül előtérbe a külső területek csúszásmenteségének biztosítása.

Ha emlékeznek pár éve igen sok hó esett – bármilyen globális felmelegedésről is beszélünk – ami rendkívüli terhelést jelentett minden a nagyobb lapos tetős épületeknek. Sajnos egy pár épület teteje – sportcsarnok, bevásárlóközpont – be is szakadt, áldozatokat is követelve...

Erre a kiírásra kicsit nehéz volt ajánlatot adnunk, szegény kivitelezésre pályázónak. Nem volt ismert a csövek hossza, átmérője, a rákerülő szigetelés vastagsága. Ki dönti el milyen és mennyi kábelre lesz szükség?

A csövek fagymentesítő fűtése általában mostohagyerek. A csöveket jellemzően a gépészek tervezik a következő megjegyzéssel: „fagymentesítő fűtéssel ellátni”. A villamos tervezőre bízzák a szükséges teljesítmény meghatározását. A tervező esetleg csak csőátmérőt és összes csőhosszat ad meg.

Nem tervezett be a nyitott mélygarázs plafonján futó szennyvízcsövek mellé fagymentesítő fűtést, és pár hidegebb téli nap alatt egyes csövek elfagytak. A tulajdonos – egy nagyobb élelmiszeráruházlánc tagja – természetesen garanciális javítást kért a kivitelezőtől, aki tovább dobta a labdát a tervezőnek.

A kivitelező azzal hárított, hogy nem volt a tervben a fűtés, így nem kerülhetett be az ajánlatába és a kivitelezésbe sem. Szegény tervezőnek kellett gondoskodni a szükséges anyagok beszerzéséről. Mivel a tervező nekünk fizetett, így tudtuk meg az egész történetet.

A tervezési segédlet az elektromos fűtési rendszerek gyártóinak szakértő tanácsadásával, tervező kollégák segítségével, és saját 12 éves szakmai tapasztalatunk alapján készült.

A szoftver elsődleges célja, hogy a tervezők képesek legyenek a felmerülő - legfontosabb elektromos fűtéssel kapcsolatos – tervezési feladatokra azonnal reagálni, a program gombnyomásra adja ki a szükséges értékeket. A szoftvert bárki azonnal tudja használni.